操盘宝配资算力3000TOPS 小鹏汽车正加速迈向L4级自动驾驶

在11月5号的“2025小鹏科技日”上，何小鹏亲自上台，秀出了他们最新的第二代VLA模型，还公布了一大波智能驾驶方面的黑科技。

这次推出的第二代VLA，说白了就是一套全新的物理模型框架，不光是汽车能用，连机器人、飞行汽车甚至Robotaxi都能一起“共享大脑”。它最大的亮点，是终于能搞定那些特别难开的复杂小路——以前这种路连很多智能驾驶系统都得“举手投降”。

现场演示特别有意思：同样一段20公里、路况复杂的小路，特斯拉的FSD得人工接手5次，而小鹏这第二代VLA，全程只接管了1次。更神的是，它好像真的开始“懂”现实世界了，比如能认得出交警手势、看得懂红绿灯的变化逻辑，提前做判断——这些事以前基本只能靠人类司机。

小鹏这次还明确了以后车型的智驾配置，会分成三个档次：Max版是标配，提供L2级辅助驾驶；Ultra版上了第二代VLA，软件能力其实摸到L4的边，不过硬件和法规还没跟上，所以目前还是归在L2；最顶的是Robo版，跟Robotaxi同源，算力飙到3000TOPS，硬件、系统全都两套备份，基本是准L4的体验了。

另外，小鹏还剧透说2026年会推出三款专门为L4自动驾驶设计的Robotaxi，准备在国内几个大城市开始试运营。这些车全系用自研的图灵AI芯片，四颗一起上，就算遇到极端路况也能稳得住。安全方面更是下了血本，感知、控制、制动、转向、通信、电源六大系统全部“双备份”，就算其中一个挂了，另一个也能瞬间顶上，完全不影响开车。